超耐磨CIP复合材料

以下是最常见的CIP复合材料等级。我们将考虑环境类型（湿/干，脏/腐蚀性），负载量，运动部件的速度和温度等因素，帮助您选择最适合您的特定应用(yòng)的CIP材料。

CIP Hydro由聚酯和PTFE组合纺织品以及高性能(néng)聚酯树脂和固體(tǐ)润滑剂制成，在整个材料中均匀分(fēn)散润滑，从而无需额外的外部润滑剂。 包含专有(yǒu)的添加剂以增加整體(tǐ)强度并减少摩擦和磨损。

 经过Powertech Labs测试。

优点：环保的，自润滑，高边缘和冲击负载能(néng)力，低摩擦系数，微不足道的水膨胀，低热膨胀。

CIP151A

我们最常用(yòng)的材料之一，因為(wèi)它能(néng)够在广泛的应用(yòng)和环境中提供出色的性能(néng)。 具有(yǒu)固體(tǐ)润滑添加剂PTFE和二硫化钼（MoS2）的100％聚酯材料（纺织和树脂）均匀地分(fēn)散在整个树脂中。 添加了增强A，可(kě)提高整體(tǐ)强度并减少摩擦和磨损。

优点：环保的，自润滑，高边缘和冲击负载能(néng)力，低摩擦系数，微不足道的水膨胀，低热膨胀。

CIP131

一种非常划算的材料，通常用(yòng)于耐磨环，在液压油中稳定，并且不磨蚀配合表面。 具有(yǒu)PTFE的100％聚酯材料（纺织和树脂）均匀分(fēn)散在整个树脂體(tǐ)系中。 该材料被认為(wèi)与食物(wù)间接接触是安全的，符合FDA。 这种材料很(hěn)容易染色，但是可(kě)能(néng)需要加额外费用(yòng)，并且必须满足最低订購(gòu)要求。 注意：颜色可(kě)能(néng)因运行而略有(yǒu)不同。

优点：自润滑，低摩擦系数，高负荷能(néng)力，优异的机械强度，低热膨胀，耐化學(xué)腐蚀。

CIP121

通常在潮湿或干燥的一般工业应用(yòng)中使用(yòng)，预计会受到高冲击或边缘载荷。 100％聚酯材料（纺织和树脂）与固體(tǐ)润滑剂二硫化钼（MoS2）均匀分(fēn)散在整个树脂體(tǐ)系中。

优点：自润滑，低摩擦系数，高边缘和冲击负载能(néng)力，优异的机械强度，低热膨胀，微不足道的水膨胀。

CIP111

这种材料非常适合干/室内应用(yòng)，维护成本低且具有(yǒu)成本效益的解决方案，可(kě)消除外部润滑而又(yòu)不影响性能(néng)。 100％聚酯材料（纺织和树脂），固體(tǐ)润滑剂石墨均匀分(fēn)散在整个树脂體(tǐ)系中。

优点：自润滑，低摩擦系数，高边缘和冲击负载能(néng)力，低热膨胀。

CIP101

由100％聚酯材料（纺织和树脂）制成，不添加固體(tǐ)润滑剂，这使其成為(wèi)一系列静态应用(yòng)中最具成本效益的解决方案，并且通常用(yòng)作電(diàn)绝缘體(tǐ)。

优点：不导電(diàn)，高负荷能(néng)力，优异的机械强度，低热膨胀，微不足道的水膨胀，耐化學(xué)腐蚀。

CIP251A

高负载，慢速振荡或線(xiàn)性滑动应用(yòng)中的理(lǐ)想材料选择。 用(yòng)聚酯和PTFE组合纺织品和聚酯树脂制造，其中聚酯树脂和固體(tǐ)润滑剂PTFE和二硫化钼（MoS2）均匀地分(fēn)散在整个树脂體(tǐ)系中。

优点：自润滑，环保的，高负荷能(néng)力，低摩擦系数，高边缘和冲击负载能(néng)力，低热膨胀。

CIP252

专為(wèi)海洋环境制作的专有(yǒu)材料。 通常用(yòng)作螺旋桨轴和舵衬套，建议在沙子和粉质环境中使用(yòng)。 由聚酯和PTFE组合纺织品以及高级船用(yòng)聚酯树脂制造而成，其中固體(tǐ)润滑添加剂PTFE和二硫化钼（MoS2）均匀地分(fēn)散在整个树脂中。 这种树脂增强与纺织品的结合创造了一种尺寸稳定的材料，非常适合在海洋环境中替代青铜。

 优点：自润滑，微不足道的水膨胀，适用(yòng)于淡水或盐水环境，低摩擦系数，高边缘和冲击负载能(néng)力，低热膨胀。

CIP333A

这种材料在高温（高达400°F）下具有(yǒu)尺寸稳定性，并具有(yǒu)出色的耐化學(xué)性。 用(yòng)间位芳族聚酰胺纺织品和高温乙烯基酯树脂制造，固體(tǐ)润滑剂PTFE均匀地分(fēn)散在整个树脂體(tǐ)系中。

优点：自润滑，优异的耐化學(xué)性，在高温下稳定，低摩擦系数，优异的机械强度，微不足道的水膨胀。

CIP353A

这种材料在高温（高达400°F）下具有(yǒu)尺寸稳定性，并具有(yǒu)出色的耐化學(xué)性。 用(yòng)间位芳族聚酰胺纺织品和高温乙烯基酯树脂制造，固體(tǐ)润滑剂PTFE和二硫化钼（MoS2）均匀分(fēn)散在整个树脂體(tǐ)系中。

优点：自润滑，低摩擦系数，优异的耐化學(xué)性，高边缘和冲击负载能(néng)力，在高温下稳定，微不足道的水膨胀。

CIP Marine™

CIP Marine由聚酯纺织品和高性能(néng)聚酯树脂制造而成，其中的固體(tǐ)润滑剂PTFE和二硫化钼（MoS2）均匀地分(fēn)散在整个树脂中。 通常用(yòng)作螺旋桨轴和舵衬套。 CIP Marine是专门為(wèi)海洋环境开发的专有(yǒu)材料。 这种树脂增强与纺织品的结合创造了一种尺寸稳定的材料，非常适合在海洋环境中替代青铜。

ABS和RINA类型已获准用(yòng)于船舵和船尾管轴承。

优点：环保的，自润滑，适用(yòng)于淡水或盐水环境，低摩擦系数，微不足道的水膨胀。